Ŝtala Strukturo Civil Aviation Hub Hangar

Ŝtalstruktura civilaviada nabhangaro rilatas al grandskala hangaro konstruita en grava internacia aviadnabo, uzita por parkumado, prizorgado aŭ priservado de larĝkorpaj pasaĝeraviadiloj (kiel ekzemple Airbus A380, Boeing 747, ktp.) kaj multoblaj aviadiloj. Ĝia ĉefa ŝarĝa strukturo estas konstruita kun ŝtalo.

Strukturaj Karakterizaĵoj

La grandeco de grandaj pasaĝeraviadiloj jam estas tre granda, do necesas pli granda interna spaco. Truss-strukturoj kaj herniobandaĝframstrukturoj povas atingi interspacojn de centoj da metroj aŭ eĉ pli ol 300 metrojn sen kolonoj, permesante al multoblaj komercaj aviadiloj esti parkumitaj samtempe. Plie, la tegmento de la hangaro ne nur bezonas porti sian propran pezon kaj ventoŝarĝojn, sed kutime ankaŭ postulas la suspendon de multaj prizorgaj pontgruoj, lumekipaĵo kaj bontenado-pasejoj. La ŝarĝa kapablo de la ŝtala strukturo povas bone renkonti ĉi tiujn kompleksajn ŝarĝojn.

Specifaj celoj

Plurpozicia parkado: La interno povas esti dividita en malsamajn poziciojn laŭ funkcioj, ekzemple:

Areo prizorgado de korpo: Por ekstera inspektado kaj struktura riparo de aviadiloj.

Pentraj hangaroj: Iuj nabaj hangaroj havas la funkcion de kompleta aviadila pentrado, kaj havas ekstreme altajn postulojn por media sigelo kaj ventolado.

Speciala subteno: Kutime ekipita per fosaĵoj (provizante potencon, aerfonton, klimatizilon), fuelprovizsistemon, kaj diligentajn dokaj kadrosistemojn por malsamaj aviadilmodeloj.

Produkta kazo

La hangaro A380 ĉe Pekina Ĉefurbo Internacia Flughaveno

Ĝi iam estis la plej granda Ŝtalstruktura civilaviada nabhangaro en Azio, kie ĝia funkciserva halo ampleksas mirindajn 350 metrojn aŭ tiel. Ĝi havas grandegan ŝtalstrukturan tegmenton kaj povas alĝustigi plurajn supergrandajn aviadilojn, inkluzive de A380s, por prizorgado samtempe.