Konstruaĵo de Metala Stokejo

La ĉefa metala materialo uzata en metalaj stokkonstruaĵoj estas ŝtalo. Tranĉante kaj veldante ŝtalajn platojn en H-forman ŝtalon, ili povas esti uzataj kiel la ŝtalaj traboj kaj kolonoj de la strukturo. Vicoj de ŝtalaj traboj kaj kolonoj estas ligitaj unu al la alia por formi la ĉefan kadron de la magazeno, kiu estas la ĉefa ŝarĝa kaj ŝarĝ-transdona strukturo de la magazena konstruaĵo. Ĉi tiu speco de magazeno povas esti specife uzata por stoki varojn. Krudmaterialoj, ekipaĵo aŭ distribucentroj. Metalstrukturaj stokejoj estas rapide konstrueblaj, ŝparas konstrukostojn kaj estas fortikaj kaj daŭraj. Kun ĉi tiuj avantaĝoj, metalstrukturaj stokkonstruaĵoj fariĝis la unua elekto por modernaj industriaj konstruaĵoj hodiaŭ. La kerna strukturo de la tuta konstruaĵo estas farita el ŝtalo, kaj ĝi ankaŭ inkluzivas la fermosistemon, izolan sistemon, lumsistemon, ktp. Ĝi estas norma moderna industria konstruaĵo. Li kompetentas en la kampoj de loĝistika stokejo, agrikultura stokado kaj ekipaĵproduktado.

Produktaj Avantaĝoj

Fortika kaj daŭra. La strukturo de metalaj magazenaj konstruaĵoj estas pli stabila kaj povas porti pli grandajn ŝarĝojn ol tradiciaj konstruaĵoj. La tegmentostrukturo povas elteni konsiderindan ventopremon kaj neĝan premon, kaj certigi la stabilecon de la strukturo kaj la sekurecon de la dungitoj ene de la konstruaĵo eĉ en ekstrema vetero.

Grandspaca stokado. Ŝtalaj strukturoj havas unikajn strukturajn trajtojn. Unue, ili povas esti desegnitaj sen kolumnoj en la mezo. Ĉi tiu funkcio povas pliigi la uzeblan areon ene de la konstruaĵo, precipe por stokejoj, kiuj povas provizi pli da stokspaco. Ĉu uzata por stokado de varoj aŭ stokado de ekipaĵoj, ĝi estas la plej bona elekto.

Kunvena reĝimo, rapida rapideco. Post kiam ĉiuj komponentoj de la tuta konstruaĵo estas transportitaj al la ejo, laboristoj instalas ilin kun la helpo de granda maŝinaro. La konstruprocezo estas kiel konstrui kun blokoj, kaj la ligo inter komponantoj estas farita per rigliloj aŭ veldado. Ĉi tiu progresinta konstrumetodo povas signife mallongigi la konstrutempon de konstruaĵoj kaj ebligi ilin esti uzataj kiel eble plej baldaŭ.

La dezajno estas fleksebla kaj tre agordebla. Ŝtalstruktura konstruaĵdezajno estas fleksebla kaj povas plenumi la projektajn postulojn de malsamaj entreprenoj, sendepende de grandeco, koloro aŭ uzadoscenaroj. Nia inĝenierado-teamo komunikados kun entreprenoj sen malhelpoj por certigi, ke la dezajno estas kontentiga por ili.

La strukturaj formoj de konstruaĵoj povas esti dividitaj en unuetaĝaj ŝtalstrukturaj stokejoj kaj pluretaĝaj ŝtalstrukturaj stokejoj. Pluretaĝaj ŝtalstrukturaj stokejoj estas pli multekostaj, sed ili pliigas la stokejon kaj postulas la instaladon de ŝarĝliftoj kaj deklivirejoj.

Produktaj Detaloj

La ĉefa strukturo de la metala stokkonstruaĵo estas kunmetita de ŝtalaj traboj kaj ŝtalaj kolonoj, kaj H-forma ŝtalo estas la ĉefa profilo de la ŝtalaj traboj kaj ŝtalaj kolonoj. Krome, Z/ C-forma ŝtalo estas uzata kiel la purlin de la strukturo por konekti kun la murpaneloj kaj tegmentpaneloj de la fermita sistemo. Se oni volas plibonigi la stabilecon de la konstruaĵo, oni povas uzi rondŝtalojn aŭ rondajn tubojn por kolumna svingo kaj horizontala svingo.

La enfermaĵsistemo konsistas el murpaneloj kaj tegmentpaneloj, kiuj kutime uzas profilitajn ŝtaltukojn kiel la ĉefan materialon. Por atingi termizolajn kaj varmokonservajn efikojn, kernaj materialoj kiel roka lano kaj ŝaŭma kotono povas esti aldonitaj en la mezo.

La strukturaj formoj de konstruaĵoj povas esti dividitaj en unuetaĝaj ŝtalstrukturaj stokejoj kaj pluretaĝaj ŝtalstrukturaj stokejoj. Pluretaĝaj ŝtalstrukturaj stokejoj estas pli multekostaj, sed ili pliigas la stokejon kaj postulas la instaladon de ŝarĝliftoj kaj deklivirejoj.

Produkta Kazo

De la komenco de laborrenkontiĝokonstruado en junio 2021 ĝis la kompletigo de la ĉefaj strukturoj de la kvar ĉefaj laborrenkontiĝoj en januaro 2022, kaj poste ĝis la lanĉo de kompletaj veturiloj la 18-an de novembro, la Qingdao Super Factory de Chery daŭris nur 17 monatojn, fiksante la plej rapidan rekordon por la konstruado de la 13 kompletaj veturiloj-fabrikoj de Chery Automobile tra la lando. Dum ĉi tiu procezo, EIHE Steel Structure entreprenis la prilaborajn kaj instalajn taskojn de gravaj laborrenkontiĝoj kiel ekzemple veldado, stampado kaj ordigo. La 2-an de oktobro 2021, la firmao oficiale eniris la ejon kaj komencis la unuan lifton en la velda metiejo. Daŭris 56 tagojn por la ĉefstrukturo de la laborrenkontiĝo por esti limigita, kun ŝtalkonsumo de 6,000 tunoj. La 8-an de januaro 2022, la enfermaĵinstalaĵo por la stampado kaj veldado kombinita laborrenkontiĝo eniris la ejon. Daŭris 103 tagojn por kompletigi la ĉemetinstalaĵon, kun uzokutimo de 150,000 kvadrataj metroj da ĉemetaĵpaneloj. Kun totala areo de 260.000 kvadrataj metroj kaj ŝtala konsumo de 18.000 tunoj, ĉiu figuro reprezentas ne nur la progreson de la projekto sed ankaŭ la senĉesajn klopodojn de ĉiuj homoj de EIHE por la rapida komisiado kaj efikeco de la superfabriko. Ĝi ankaŭ reprezentas, ke la nomo de Ŝtala Strukturo de EIHE denove estis gravurita en la vojaĝo de konstruado de la "duilion-juana aŭtorevo" en Qingdao.

Parametro (specifo)